Ispravljačka stanica Daničićeva (Ulica Andrije Žaje)
Ispravljačka stanica Daničićeva (kako glasi njezino službeno ime iako je nakon preimenovanja ulice u 90-ima njezina službena adresa Ulica Andrije Žaje 13) je jedna od najstarijih ispravljačkih stanica ZET-a, zajedno uz one na Remizi, u Patačićkinoj ulici i na Zvijezdi. Ta stanica napaja tramvajsku mrežu u sjeverozapadnom dijelu grada (potezi od Črnomerca do Trga bana Jelačića, zatim preko Zapadnog kolodvora do Vodnikove, Frankopanskom i Savskom na jug do Ulice grada Vukovara te početak Tratinske ulice), a puštena je u rad 1954. godine.
Za razliku od standardne električne mreže u kojoj se upotrebljava izmjenična struja za tramvajski se pogon u Zagrebu, kao i u velikom dijelu tramvajskih sustava u ostatku svijeta koristi istosmjerna struja napona 600-750 V. Ta se istosmjerna struja dobiva konverzijom (“ispravljanjem”) iz izmjenične struje u ispravljačkim stanicama koje se nalaze na desetak lokacija u gradu, a njihova imena, lokacije i osnovne tehničke podatke možete vidjeti na priloženoj skici te popisu.
Sektori tramvajske kontaktne mreže ZET-a sa naznačenim ispravljačkim stanicama i podzemnim vodovima sa pojnim mjestima. [ŽF 2024.]
Popis ispravljačkih stanica tramvajske mreže ZET-a sa osnovnim tehničkim podacima.
[ŽF 2024.]
Tramvajska pruge na području Trešnjevke napajuju ispravljačke stanice Remiza (smještena u krugu Remize na Ljubljanici), Horvati (smještena uz Horvaćansku cestu, na jugoistočnom uglu njenog raskršća sa Ulicom Marijana Haberlea na Gredicama) te već spomenuta Daničićeva. Iz tih se ispravljačkih stanica istosmjerna struja distribuira podzemnim kablovima do tzv. pojnih mjesta gdje su ti kablovi vezani uz metalne stupove za napajanje gornjeg tramvajskog voda dovode do naponskog voda. Tramvaj se preko pantografa (koji je suvremenija verzija trole odnosno lire kojom su stari tramvaji dobivali napon sa zračnog električnog voda) napaja električnom strujom, a kao tzv “nulu” odnosno uzmeljenje on koristi metalne tračnice koje omogućuju razliku potencijala (napon) pomoću koje radi električni motor u vozilu.
Početkom 2024. počeo je proces modernizacije ispravljačke stanice Daničićeva pri čemu je u stanicu ugrađena nova oprema, a stara je uklonjena … a kako je ta stara oprema izgledala pogledajte na slijedećim fotografijama koje su snimljene nedugo nakon njihova uklanjanja u travnju 2024. Proces modernizacije financiran je iz Kohezijskog fonda EU.
Dvorišna strana objekta Ispravljačke stanice iz kojeg se pristupa uređajima. [VR 2024.]
Dijelovi zamijenjene opreme. [VR 2024.]
Zamijenjena visokonaponska sklopka – u položaju “uključeno”. [VR 2024.]
Dio zamijenjene opreme [VR 2024.]
Ispravljačka stanica Daničićeva u Ulici Andrije Žaje 13. [VR 2024.]
(Vanja)
Vezani tekstovi:
- Tramvaj na Trešnjevci
- Prošlost i sadašnjost (Rade) Končara
- Tura kultura: Končar električna vozila (KEV)
- Munjara (Gradska električna centračla)
- Željeznica i Trešnjevka
- Plivalište u Žajinoj (Daničićevoj) ulici
Zanimljive poveznice:
- Tekst na Wikipediji o ispravljačima (električnim sklopovima za konverziju izmjenične struje u istosmjernu)
- Link na web forum zeljeznice.net na kojem se moženaći izuzetno velik broj informacija o temama vezanima uz željeznički i tramvajski promet u Hrvatskoj i svijetu (potrebna je besplatna registracija)
- Tekt na Wikipediji o jezikoslovcu Đuri Daničiću
- Tekst na portalu Povijest.hr o osnutku Komunističke partije Hrvatske 1937. čiji je jedan od 12 osnivača bio i Andrija Žaja
Ostavi komentar