Željeznički nadvožnjak preko Ulice Božidara Adžije Podvožnjak/ci na početku Adžijine ulice [VR 2013.]

Željeznički nadvožnjak preko Ulice Božidara Adžije

Željeznički nadvožnjak preko Ulice Božidara Adžije projektirali su arhitekti Juraj Denzler i Mladen Kauzlarić 1929. Dovršen je 1930. godine, zamijenivši stari niži iz 1862. godine. Prvo je izgrađen s dva kolosijeka, jedan za smjer pruge istok-zapad (Zapadni kolodvor – Glavni kolodvor), a drugi za smjer zapad – jug (Zapadni kolodvor – Sisak ili Karlovac-Rijeka). Kasnije je 1943. dodan i treći (srednji) kolosijek koji je omogućio nesmetani dvosmjerni željeznički promet na relaciji Zapadni kolodvor – Glavni kolodvor. Na slici se mogu razlikovati stari nadvožnjaci spajani tehnologijom zakovica i srednji zavarivanjem:

Konstrukcija nadvožnjaka u Ulici Božidara Adžije [MS 2013.]
Konstrukcija nadvožnjaka u Ulici Božidara Adžije [MS 2013.]

S obje strane nadvožnjaka arhitekti su predvidjeli poslovne odnosno servisne prostore koji se i danas koriste. Na sjevernoj strani su fotokopiraonica i zalogajnica, a na zapadnoj strani s juga je trafo-stanica koja služi za elektrifikaciju pruge.

(Mladen)

Natrag (na osnovnu stranicu “Nadvožnjaci i podvožnjaci Trešnjevke”)

 

Ostavi komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja označena su sa zvjezdicom ( * )

Adventska atmosfera na Trešnjevačkom placu [VR 2013.]

Advent na Trešnjevci

Adventsko je doba doba iščekivanja… doba iščekivanja Božića, doba iščekivanja završetka polugodišta ili semestra, iščekivanja
Materijalni pokazatelji potrošnje piva. Snimio: Vanja

Prilog znanstvenoj analizi potrošnje piva na zelenim površinama grada Zagreba – primjer parka u Zorkovačkoj

Dragi moji, tokom vremena se pokazalo kako još na mnogim područjima života grada Zagreba i
Naselje Istrana i invalida, pogled preko parkovnog dijela iz smjera Selske ceste [VR 2013.]

Naselje Istrana i invalida

Razdoblje između dva svjetska rata vrijeme je brzog razvoja Zagreba, ponajprije zbog razvoja industrije koja
Zeleni pojas uz Zagrebačku aveniju [GP 2006.]

Zagrebačka avenija (Autoput, Ljubljanska cesta, Ljubljanska avenija)

Zagrebačka avenija je danas jedna od najprometnijih zagrebačkih prometnica i definitivno najprometnija trešnjevačka prometnica. Nastala
Šetnica, biciklistička staza i drvored uz Ulicu Hrvatskog sokola [VR 2013.]

Ulica Hrvatskog sokola

Ulica Hrvatskog sokola je zapadna granica Jaruna i Staglišća te istočna granica Vrbana, a proteže
Plot u Nehajskoj ulici [VR 2019.]

Trešnjevački plotovi

Danas u doba kitnjastih metalnih ograda, žičanih ograda, betonskih ograda ili, jednostavno, života bez vrtova
Skica uz studentski rad "Preobrazba grada - središte Trešnjevke" [LČ 2015.]

Larisa Čišić: Trešnjevačka gmajna na području Trešnjevačkog trga – studentski rad

Prostor koji društvo stvara u vremenu može biti određen fizički i simbolički. Javni prostor važan
Emajlirane tablice Osiguravajućeg društva Croatia - rad tvrtke A.Westen d.d - Celje [VR 2013.]

Tablice osiguravajućih zavoda

Na Trešnjevačkim ulicama može se vidjeti zanimljiva kolekcija tablica osiguravajućih društava koja osiguravaju pojedine zgrade.
1 2 3 53

Kategorije