Trešnjevka 2013.

Prometni pravci Trešnjevke

Na kartama priloženim uz ovaj tekst možete pogledati kako se razvijala mreža prometnih pravaca Trešnjevke kroz posljednjih stotinjak godina njenog razvoja. Pogledajte ih, usporedite, uočite zanimljive detalje!

Između ostaloga, zanimljivo je primijetiti kako u starijem dijelu Trešnjevke nije bilo velikih promjena u svih tih 100 godina – najstarije prometnice (onda vjerojatno tek kolski putevi, a sada suvremene ulice) i dan danas nose glavninu prometa: Savska cesta, Tratinska/Ozaljska ulica, Nova cesta, Magazinska cesta, Selska cesta, Rudeška cesta, Zagrebačka cesta.

Za razliku od toga, u dijelu Trešnjevke koji je intenzivno (iz)građen u posljednjih 50-ak godina (a u to se, posve generalno gledavši, ubrajaju svi dijelovi južno od “Autoputa”) su nove prometnice posve preuzele glavnu ulogu nositelja prometa: Horvaćanska cesta (koja se tek donekle poklapa sa svojom nekadašnjom trasom), produžena Selska cesta (koja nema veze s njenom nekadašnjom trasom), Ulica Hrvatskog sokola… a povrh svega je tu upravo “Autoput”, Zagrebačka avenija, koja je kasnih 40-ih i ranih 50-ih svojim pravocrtnim prodorom u potpunosti izmijenila sliku dijelova Trešnjevke kroz koje je prošla i prouzročila podjelu koja vjerojatno više nikada neće nestati, podjelu na Trešnjevku-sjever i Trešnjevku-jug.

(Vanja)