Željeznički nadvožnjak preko Ulice grada Vukovara Nadvožnjak preko Ulice grada Vukovara, pogled sa zapada, panoramski snimak [MS 2013.]

Željeznički nadvožnjak preko Ulice grada Vukovara

06. 12. 2013.

Intenzivna izgradnja Ulice grada Vukovara započela je 1947. godine prema Regulatornoj osnovi arhitekta Vlade Antolića. Za nekoliko godina nastala je suvremena široka avenija s modernim stambenim i poslovnim zgradama istočno od Savske ulice. Spoj tadašnje Ulice Proleterskih brigada s Trešnjevkom išao je uskom dvosmjernom prometnicom ispod željezničkog nadvožnjaka sagrađenog 1937. godine.

Ulica grada Vukovara pogled s nadvožnjaka (prema istoku) oko 1962.
Ulica grada Vukovara pogled s nadvožnjaka (prema istoku) oko 1962. (Tada Ulica Proleterskih brigada)

Kako bi se riješilo postojeće prometno usko grlo, 1970. godine izgrađen je preko tadašnje Ulice Proleterskih brigada novi pružni nadvožnjak koji je omogućio proširenje ulice na po tri prometne traka u oba smjera i široke pješačke staze sa svake strane.

Zapadna strana nadvožnjaka preko Ulice grada Vukovara, pogled s juga [MS 2013.]
Zapadna strana nadvožnjaka preko Ulice grada Vukovara, pogled s juga [MS 2013.]

Nadvožnjak je izuzetno dugačak (oko 156 metara) čime se omogućuje i daljnje proširenje Ulice grada Vukovara. U konstrukcijskom pogledu sličan je onom preko Zagrebačke avenije, ali je plave boje. Na krajevima, sa svake strane, izgrađeni su i servisni prostori:

Nadvožnjak preko Ulice grada Vukovara – pogled s juga u razini pruge [MS 2013.]
Nadvožnjak preko Ulice grada Vukovara – pogled s juga u razini pruge [MS 2013.]

(Mladen)

Natrag (na osnovnu stranicu “Nadvožnjaci i podvožnjaci Trešnjevke”)

 

Ostavi komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja označena su sa zvjezdicom ( * )

Kvartovski mozaik: Zdenko Rupnik

Poštovani Zdenko, molimo vas, predstavite nam se! Ja sam Zdenko Rupnik, rođen sam 1950. u
Deveta gimnazija i Ekonomska škola u Dobojskoj ulici [VR 2013.]

IX. gimnazija – tradicija duža od 80 godina

Na području Trešnjevke se nalazi čak 14 osnovnih škola, četiri srednje škole, dva studentska doma,
Potvrda o uplati

Nastanak kuće – Golubovečka 23 (1941.-1942.)

Dobrotom jedne obitelji koja od samog nastanka naselja živi u kući u Naselju Prve hrvatske
Klasični armirano-betonski stupići na kraju Melengradske ulice [GP 2013.]

Kako ograničiti promet ili parkiranje automobila?

Problem ograničavanja prometa i parkiranja za automobile je danas aktualniji no ikada, no zanimljivo je
Naslovnica kataloga izložbe o Franji M. Fuisu, autor Mladen Hanzlovsky

Fra Ma Fu: Franjo M. Fuis, novinar i publicist

Franjo M. Fuis (1908.-1943.), poznatiji pod pseudonimom Fra Ma Fu, bio je jedan od vodećih
Magazinska cesta [GP 2013.]

Magazinska cesta

Magazinska cesta (danas Magazinska ulica) je nedvojbeno najstarija imenovana cesta Trešnjevke, nastala je odmah nakon
Neasfaltirana Lukavečka ulica [VR 2013.]

Neasfaltirane ulice Trešnjevke

Usred urbane Trešnjevke se još uvijek može naći poneki “džep” u koji još nisu doprle
Kućni broj [GP 2012.]

Iz riznice trešnjevačkih trivijalnosti (7): Najveći trešnjevački kućni brojevi

Trešnjevka se sâma po sebi ne može pohvaliti osobito dugačkim ulicama – dvije najdulje zagrebačke
1 2 3 52

Kategorije