Magazinska cesta

Magazinska cesta Magazinska cesta [GP 2013.]

Magazinska cesta (danas Magazinska ulica) je nedvojbeno najstarija imenovana cesta Trešnjevke, nastala je odmah nakon dolaska željezničke pruge u Zagreb 1862. godine kao najlakši pristup željezničkim kućama i skladištima izgrađenima sa južne strane kolodvora. Nakon nje je u drugoj polovici 19. stoljeća u tom dijelu Trešnjevke trebalo nastati radničko naselje grupirano oko planiranog “Trga R” na lokaciji između današnje Magazinske i Žajine ulice. Od tih planova nije bilo ništa, već se tokom vremena uz Magazinsku cestu počela razvijati industrija:

  • 1877. je u blizini Magazinske otvoreno crpilište Gradskog vodovoda, od tada datira i ime Vodovodne ulice.
  • Krajem 19. stoljeća se na adresi Magazinska 21 nalazilo “spremište prnja” odnosno kako su to tadašnji purgeri zvali “Canjk fabrika” ili “Canjkerica”. Iz tog je skladišta poslije nastala firma Obnova d.d. odnosno Sirovina sa sjedištem u Magazinskoj 49.
  • 1899. godine je Antun Eisenhut otvorio svoju novu “Prvu hrvatsku tvornicu strojeva i ljevaonicu željeza” u Magazinskoj 13, u zgradi koja još i danas postoji, istočno od firme Heruc.
  • 1907. godine se otvara i “Munjara”, Gradska električna centrala, po kojoj je dobio ime obližnji Munjarski put koji danas gotovo da više i ne postoji.
  • 1921. godine se uz Zagorsku ulicu*, prometni nastavak Magazinske ceste, grade socijalni stanovi za siromašne, a 1929. se grade Carinska skladišta koja i danas postoje uz raskrižje s Vodovodnom.

Zapadni kraj Magazinske ulice s pružnim prijelazom prema Vodovodnoj ulici [GP 2014.]
Zapadni kraj Magazinske ulice s pružnim prijelazom prema Vodovodnoj ulici [GP 2014.]

Tokom vremena je dolazilo i do drugih promjena – ranih 70-ih je sagrađen Dom sportova koji je umnogome promijenio karakter te ceste koja je do tada bila uglavnom rezervirana za skladišta i sitnu industriju.

Danas je Magazinska cesta na jednom od važnih prometnih koridora od centra grada prema zapadu jer se na nju nastavlja Zagorska ulica koja ima priključak na Selsku cestu, Golikovu i Zagrebačku cestu. Udruga Sindikat biciklista je predložila gradnju biciklističke staze uz početak Magazinske ceste koja bi bila začetak važnog biciklističkog koridora od centra prema zapadu grada.

Grafit na podzidu autobusne stanice u Magazinskoj uici [GP 2013.]
Grafit na podzidu autobusne stanice u Magazinskoj ulici sa “željezničarskim kućama” u pozadini [GP 2013.]

(Vanja)

__________________________
* Na planu grada iz 1923. godine vidljivo je da se još tada Magazinska cesta prostirala sve do Selske ceste i obuhvaćala današnji početni dio Zagorske ulice. [Napomena GP]

Vezani tekstovi:

Zanimljive poveznice:

 

Komentari 3

  1. Klemm Miroslav 03.11.2016, 18:37

    Uz Magazinsku cestu, na mestu di je danas sportska dvorana, je nekad bilo železničarsko konačište u kojem je delala moja baka. Tam su nočivali železničari na proputovanju kroz Zagreb. Bile su to dve dugačke drvene barake z više soba v kojima su bili železni kreveti na kat. Tam sam često odlazil, a prolazil sam prek samoborske pruge i pokraj canjkerice. Po zimi je sneg v okolici bil crni od čađe iz toplane. Nama deci je najzanimljiviji bil onaj elektromagnet v canjkerici koji je premeštal komade željeznog otgpada. Kak da si ga prilepim u UHUom.

  2. vanja 04.11.2016, 08:43

    Miro, daj nam objasni gdje je točno bila canjkerica u odnosu na današnje građevine! Da li tamo gdje je sad zgrada Raiffeisena ili gdje je danas Dom sportova?

  3. Klemm Miroslav 20.11.2016, 12:43

    Neznam di je zgrada Reiffeisena, jer več dugo nisam bil na Magazinskoj. Canjkerica je bila na zapadnom vuglu Magazinske i Nove ceste. Ne tam di je Dom sportova.

Ostavi komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja označena su sa zvjezdicom ( * )