Budućnost Trešnjevke

Budućnost Trešnjevke Neizgrađeni koridor planirane “produljene Šarengradske” uz željeznički nasip u zoni Knežije [GP 2014.]

Željeli bismo da se ovaj projekat ne bavi samo prošlošću i sadašnjošću Trešnjevke već da malo virne i u njenu budućnost – kroz projekte koji su najavljeni, zamišljeni ili pak već i odbačeni, ali i kroz ideje vas – čitatelja ove stranice. Stoga vas molimo da i vi u vašim komentarima skrenete pažnju na ono što biste željeli jednom u budućnosti vidjeti na Trešnjevci i u njenom životu, ma kako god to izgledalo utopistički i neizvedivo!

A do vaših prvih reakcija evo nekoliko do sada poznatih projekata!

  • Izvedba tzv. “Produljene Šarengradske” kojom bi se zapadnom stranom pruge (kroz Knežiju) paralelno sa Savskom cestom proveo promet od Jadranskog mosta do Ulice grada Vukovara. Savska cesta bi bila prepuštena tramvajima, pješacima i biciklistima, dok bi automobilski promet bio vođen Šarengradskom.
  • Uređenje pješačko-biciklističke staze trasom Samoborčeka od njegovog Kolodvora u Adžijinoj ulici pa sve do Susedgrada
  • Izgradnja biciklističke staze Magazinskom cestom (umjesto jednog kolničkog traka – kao dio biciklističke magistrale u smjeru zapada)
  • Povezivanje Ulice grada Vukovara s Trešnjevačkim trgom (produžetak po Ulici grada Vukovara između Savske i Trešnjevačkog trga) čime bi se odteretila raskršća Savske i Tratinske odnosno Savske i Vodnikove/Jukićeve i olakšala dostupnost Remize.
  • Spoj Remize s Horvaćanskom cestom uzduž potoka Črnomerca – planirano je produženje linije broj 9 do Jaruna i rasterećenje prometno vrlo opterećene Savske ceste

Slobodan koridor između Staglišća i Srednjaka prema Remizi [GP 2013.]
Slobodan koridor između Staglišća i Srednjaka prema Remizi za moguć prolaz tramvaja [GP 2013.]

  • Spoj Črnomerca s Remizom novom prometnicom s tramvajskim kolosijecima uzduž potoka Črnomerca – ova veza bi smanjila opterećenje Selske ceste odnosno zamijenila sadašnji autobus 109 Črnomerec-Dugave
  • Izgradnja lake željeznice (križanac metroa i tramvaja) koja bi imala dvije linije, Sesvete/Borongaj-Špansko/Jankomir te Mihaljevac-Buzin, a kroz Trešnjevku bi išla potezom Kranjčevićeva-Klanječka na zapad sve do Zagrebačke ceste
  • Izgradnja pješačkog mosta od Jarunskog jezera do Sveučilišne bolnice odnosno budućeg bazenskog kompleksa u Blatu
  • Izgradnja cestovnog mosta te produženje Vrapčanske granicom između Prečkog i Vrbana
  • Izgradnja revolucionarne građevine Neboder 123 na uglu Selske ceste i Zagrebačke avenije
  • Izgradnja zgrade Imperium Tower (visine 28 katova) na sjeverozapadnom uglu raskršća Savske ceste i Zagrebačke avenije

(Vanja)

Vezani tekstovi:

Zanimljive poveznice:

Ostavi komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja označena su sa zvjezdicom ( * )